10 月 29 日，国铁北京局下半年普速线路集中修施工稳步推进，截至当日，管内 15 条重点线路集中修整体工作量完成近七成，已有 9 条线路顺利完成整修任务，施工进入冲刺收尾阶段。本次集中修覆盖北京、天津、石家庄核心圈层的京广、京沪、石德、津霸、津山等骨干通道，是筑牢京津石铁路路网根基、保障冬季运输安全的一项关键工程。
本次集中修自 8 月 28 日启动，计划持续至 11 月 15 日，共包含 28 项线桥设备整治项目，涵盖钢轨更换、道床清筛、道岔整修、大机捣固打磨、桥梁支座检修等内容，累计投入作业人员 1.5 万人。京津石区域线路车流密度大，普速客货列车交织运行，是京津冀物资流通、短途客运的重要支撑。其中天津工务段负责的京沪、石德、津霸等线路施工任务有序开展，将完成数百公里线路捣固打磨、上万根轨枕更换以及桥梁步行板、托架更换等专项整治，全方位消除线路长期运营产生的设备病害。
受秋季昼夜温差波动影响，钢轨应力、路基稳定性容易发生变化，也是线路病害的高发时段。为最大限度降低施工对旅客出行、物资运输带来的影响，铁路部门全部利用夜间天窗时段组织作业，实行 “一日一案” 精准管控。工务、电务、供电、调度多部门联劳协作，采用大型养路机械替代传统人工作业，在保障施工质量的同时压缩天窗占用时长，提升检修效率。每一处施工完成后，作业班组都要开展质量回检、动态监测，确保线路几何参数达标，做到整修一处、放心一处。
施工期间，调度部门统筹施工组织与运输保障，坚持客货兼顾原则。针对受集中修影响的列车，提前梳理调整运行路径，通过 12306APP、车站广播、大屏及时发布列车变更、晚点提示。在压缩施工对通勤客流、秋游客流影响的同时，优先保障民生物资、中欧班列、铁海联运班列顺畅通行，守住货运保供通道。北京南站、天津站、石家庄站等枢纽车站同步做好旅客解释引导工作，及时回应旅客问询。
眼下距离冬季运输窗口期越来越近，大风、降温、降雪等恶劣天气随时可能到来。本次集中修，重点对往年易出现冻害、沉降的路基区段、长大桥梁、隧道口位置进行专项补强。剩余 6 条线路的整修任务正在有序推进，各车间紧盯夜间作业安全，落实防寒、防滑防护措施，持续压实现场安全管理责任。
轨道强基，方能行稳致远。随着集中修攻坚持续推进，京津石区域普速线路设备稳定性、平顺性将得到显著提升。国铁北京局将持续紧盯施工安全与质量，按时保质完成全部整修任务，以可靠的线路设备状态，为京津冀通勤往来、商贸物流流转、文旅出行筑牢安全防线，迎接即将到来的冬季运输大考。
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