随着国庆假期最后一列返程列车平稳驶入站台，2026 年中秋国庆假期运输正式收官。国铁北京局最新公布的数据显示，为期 16 天的假期里，全站累计发送旅客 2368 万人次，日均发送 148 万人次，同比大幅增长 15.9%，再创历史同期新高。
从客流结构看，中长途与短途 "双旺" 是今年假期的最大特点。数据显示，假期发送中长途旅客 923.7 万人次，而京津冀区域内短途出行旅客达到 1444.3 万人次，占比超过六成。这背后是 "轨道上的京津冀" 从蓝图变为现实的生动注脚 —— 跨城通勤、周末游、探亲访友，高铁已经深度嵌入百姓日常生活。北京地区作为客流核心，累计发送旅客 1075.3 万人次，日均 67.2 万人次，同比增长 7.5%。
高峰日的表现同样抢眼。9 月 25 日中秋假期前一天，国铁北京局全站发送旅客 181.2 万人次，创下中秋单日发送量新纪录；10 月 1 日国庆节当天，北京地区单站发送旅客 99.4 万人次，逼近百万大关；10 月 8 日返程高峰时，北京地区到达旅客 98.7 万人次，迎来返程洪峰。
面对大客流，铁路部门的应对堪称 "教科书级别"。国铁北京局依托 12306 大数据实时分析售票和候补数据，动态调整运力投放。整个假期累计增开列车 3052 列，其中京津冀区域内始发终到列车 1572 列，重点投向石家庄、邯郸、郑州、大同等热门方向。同时采取动车组重联、加开夜间高铁等方式，最大限度挖潜运能。
服务细节也在持续升级。北京南站在地下换乘层加装 19 处环形座椅，二层候车区新增 28 处 "波浪式" 休息椅，还引入了智能问询机器人；北京西站优化安检流线，扩增 18 站台出站通道；唐山站专门设置了无障碍充电区域。这些看似微小的改进，汇聚成旅客出行体验的实实在在提升。
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