10 月 11 日全国铁路实施新列车运行图，中国铁路北京局优化货运班列开行方案，以北京、天津、石家庄为核心枢纽，新增多条跨区域多式联运班列，畅通京津冀与全国重点区域的物资流通渠道，助力企业降本增效，服务国内大循环建设。

       本次调图，北京局新增大批量快速多式联运班列，其中南仓至成都城厢、德州至无锡南等 6 列快速联运班列正式上线，将天津货运枢纽南仓站作为重要节点，搭建起京津冀直达成渝、长三角的铁路物流干线，电子产品、日用百货、工业原材料等货物，依托快速班列实现高效长途运输。同时新增唐山东至霍林河、包头西至南仓货运班列，打通环渤海与内蒙古之间矿产品运输通道，保障钢铁、建材行业原料稳定供应。

       除此之外，新增大石桥至曹子里、呼和浩特南至唐山北、荆门至保定南普速城际货运班列，进一步织密京津冀内部货运网络，石家庄、保定、唐山等城市的中小批量货物，可通过城际班列快速集散，减少中转环节，降低企业物流成本。依托石家庄、天津、北京三大货运枢纽，大宗货物、集装箱、零散白货的运输组织更加灵活，兼顾大宗物资保供与中小客户零散物流需求。

       为保障新增班列稳定开行，铁路部门优化装卸组织、车辆调配、箱源保障等配套作业流程，强化各货运站场之间联动，提升班列准点率。同时持续做好冬季保供准备，依托大秦、瓦日等重载通道，加大电煤、民生物资运输保障力度，保障京津冀地区能源供应稳定。

      铁路货运服务渠道同步升级，企业客户可通过 95306 平台线上办理发货、查询、费用结算等业务，实现货运业务 “一网通办”。本次货运方案调整，充分发挥铁路大运量、低成本、绿色低碳优势，以北京、天津、石家庄为支点，构建内外联通的铁路物流网络，助力京津冀产业协同，为区域经济高质量发展提供坚实的物流支撑。

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