8 月 29‑31 日，暑运收官阶段，京津冀铁路货运立足天津港、黄骅港、曹妃甸港，持续做强海铁联运、区域班列产品，兼顾电煤保供、民生物资、外贸货源运输，在汛期条件下稳定物流链条，服务京津冀产业经济高质量发展。

        迎峰度夏进入尾声，用电负荷依旧维持一定水平，电煤保供仍是货运工作重中之重。国铁北京局落实电煤运输 “五优先” 机制，动态跟踪京津冀各地直供电厂库存消耗情况，按需调配运力，保障煤炭高效输送进厂，守住民生能源底线。各货运站场做好货场排水防护，合理调整装卸班次，降低降雨对货物作业的影响，保障煤炭、成品油等重点物资运输不受天气干扰。

       海铁联运通道效能持续释放，天津港至山西的 “京铁津港班列・津晋号” 常态化开行，打通港口进口镍铁等大宗原料直达内陆工矿企业的运输通道，减少企业物流成本，保障重工企业稳定生产。石家庄始发的 “京铁燕赵班列” 稳定运行，将河北丝网、标准件、食品药品等特色产品运往东南沿海，固定时刻、固定运价，为县域产业集群打通外销通道。丰台西站电商班列持续每周多列常态化开行，家电、日用百货等货物快速直达粤港澳大湾区，南北电商物流通道保持高效运转。

       中欧、中亚班列有序组织，机械设备、五金制品经由京津冀铁路枢纽出境，稳固跨境供应链。铁路持续推广 95306 物流总包、一单制服务，为企业提供门到门一体化物流方案。调度部门科学疏导车流，提升车辆周转效率，压缩货车在站停留时间。在客货交织的暑运末期，铁路部门统筹运输组织，优先保障重点物资通行，发挥铁路作为区域物流大动脉的支撑作用，助力京津冀产业链供应链稳定畅通。